使用雷達(dá)探知器后會(huì)不會(huì)再收到超速罰單

測(cè)速系統(tǒng)雷達(dá)波段與雷達(dá)探知器接收距離:＊通常遇到X band時(shí)，探知器測(cè)知距離最遠(yuǎn)800~2000m絕對(duì)是有反應(yīng)，但是此頻在市區(qū)內(nèi)干擾頻很多。＊遇到K band波段時(shí)，探知器測(cè)知距離稍近500~1500m，只有車速不超過150Km/h而且不是排在最前面，應(yīng)該不會(huì)有問題。但遇到警方采用目測(cè)后再打開測(cè)速時(shí)，雷達(dá)探知器距離會(huì)很近才能接收到。＊遇到KU band波段流動(dòng)照相系統(tǒng)時(shí)，此系統(tǒng)功率較X、K band波段弱，性能較佳的產(chǎn)品探知器距離為300m~1000m，車速不超過180公里/h還來得及反應(yīng)。＊世界上所有radar detector雷達(dá)探知器對(duì)于Laser鐳射激光測(cè)速系統(tǒng)所發(fā)出警告聲的時(shí)間，都無法來得及讓駕駛?cè)藛T減速，就是說遇到Laser鐳射激光測(cè)速系統(tǒng)，若是紅外線光束沒有照到雷達(dá)探知器，被照相也不知道，因?yàn)長(zhǎng)aser鐳射激光測(cè)速系統(tǒng)0.3sec的鎖定時(shí)間，你根本還來不及反應(yīng)就被照相了。而對(duì)于目前警方有些使用的意大利制Autovelox 104/c2雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，由于采用兩束光與車行方向垂直的方式測(cè)速，目前世界上的雷達(dá)探知器都無法測(cè)得到。＊目前市面上所有全頻/多頻雷達(dá)探知器，遇到歐規(guī)新K頻流動(dòng)/固定測(cè)速照相系統(tǒng)Gatso 24 K band與Traffipx 24K band探知器距離不達(dá)100m，一段情況下是來不及反應(yīng)的，只有使用征服者分離式探測(cè)器裝在車頭前面新K頻專用機(jī)，才能對(duì)付歐規(guī)新K頻三腳架照相系統(tǒng)。＊市區(qū)及高速公路上，國(guó)道上的固定式電子眼S線圈地埋線感應(yīng)測(cè)速系統(tǒng)，因?yàn)榇讼到y(tǒng)都不會(huì)發(fā)出任何雷達(dá)，所以目前世界上所有的雷達(dá)探知器對(duì)此系統(tǒng)都不會(huì)發(fā)出警告，必須靠GPS系統(tǒng)把測(cè)速雷達(dá)的分布點(diǎn)經(jīng)過詳細(xì)的工程做在裝置中，通過衛(wèi)星傳送信號(hào)來正確判斷車輛行駛的路段和測(cè)速雷達(dá)點(diǎn)的距離，用真人語音來提醒駕駛?cè)藛T。電子狗是否能接收雷達(dá)波:不行，電子狗只能接收廠家或銷售商在電子眼前方擺放發(fā)射器得到預(yù)警效果。不能接收以上所說的雷達(dá)波。雷達(dá)探知器并非萬能，畢竟它還是有技術(shù)上的不足，在它能力范圍內(nèi)確實(shí)可以減少90%左右的罰單，但是超出其接收能力之外，也無能為力了。