什么是鋰 電池池un38.3檢測

　　確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰 電池池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰 電池池操作規(guī)范即UN38.3（UNDOT）的測試?！　「鶕?jù)民用 航空規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰 電池池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰 電池池UN38.3安全檢測報(bào)告。該報(bào)告可由民用 航空指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民用 航空將禁止鋰 電池池進(jìn)行航空運(yùn)輸.　　UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰 電池池運(yùn)輸前，必需要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰 電池池運(yùn)輸安全。如果鋰 電池池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)?！　‘a(chǎn)品范圍：　　1. 各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）　　2. 各種動(dòng)力二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電開工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等）　　3. 各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）　　4. 各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）　　5. 各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）　　UN38.3測試項(xiàng)目及判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)　　UN38.3測試項(xiàng)目　　T.1高度模擬試驗(yàn)　　在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下?！　.2熱測試　　在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，在極限溫度中存放時(shí)間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗(yàn)總時(shí)間至少一周　　T.3振動(dòng)試驗(yàn)　　15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動(dòng)，3h內(nèi)完成三維方向12次振動(dòng)；　　T.4沖擊試驗(yàn)　　150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次，一共18次；　　T.5外短路試驗(yàn)　　在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時(shí)間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h?！　.6碰撞試驗(yàn)　　9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。　　T.7過充電試驗(yàn)　　在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電池過充24h。　　T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)　　電池串連12V直流電源，以最大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電?！　∨卸y試合格標(biāo)準(zhǔn)　?。╝）在試驗(yàn)T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 ?！　。╞）在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)?！　?>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。　　2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏?！　。╟）在試驗(yàn)T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)?！　?>目視觀察沒有看到排氣或滲漏?！　?>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏?！　“b要求及條件限制　　包裝要求　　1、除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)、拍照機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等），　　電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。　　2、除非安裝在設(shè)備中，每個(gè)包裝件如果裝有超過 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池，　　必須還要滿足以下要求：　　1每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰 電池池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措　　施。　　2每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰 電池池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取　　的特殊措施。　　3每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗(yàn)， 而不損壞包裝件內(nèi)　　的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電　　池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出?！　?除非鋰 電池池安裝在設(shè)備中，否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過 30kg?！　l件限制　　交運(yùn)的鋰 電池池及鋰 電池池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險(xiǎn)　　品）運(yùn)輸。如果下述任一條件沒法滿足，則應(yīng)按 UN3090 或 UN3091 的危險(xiǎn)品收運(yùn)要求操作　　（一）、對鋰含量的限制　　1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池鋰當(dāng)　　量含量不超過 1.5g?！　∽?原電池亦稱做電池芯。　　2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池鋰當(dāng)量含　　量不超過 8g。　　注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。　　而對于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以 0.3 乘以額定　　容量的安培小時(shí)。例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是 800mah（800毫安小時(shí)），　　則其“鋰當(dāng)量含量”為：0.3 X 0.8（安培小時(shí)）＝0.24 克。　　（二）、符合 UN 測試要求　　每個(gè)類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和　　標(biāo)準(zhǔn)手冊》第 3 部分 38.3 款的所有要求。