開(kāi)車時(shí)要注意哪些行車安全

俗話說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗。套用在開(kāi)車上，各種小細(xì)節(jié)關(guān)乎到安全行車的整個(gè)過(guò)程。之所以稱之為細(xì)節(jié)，就是因?yàn)楹苋菀妆蝗撕鲆?，正是因?yàn)楹鲆?，才?huì)導(dǎo)致不幸的發(fā)生。所以，從學(xué)車的第一天起，你就應(yīng)養(yǎng)成好的開(kāi)車習(xí)慣。這里，提醒你注意5種危險(xiǎn)的開(kāi)車習(xí)慣要不得。習(xí)慣一：停車不拉手剎案例：上周六，車主張先生行駛在杭州拱康路上，途經(jīng)一紅綠燈，停車排隊(duì)等候。當(dāng)車子停穩(wěn)后，張先生發(fā)現(xiàn)前面一輛普桑轎車正慢慢地向后倒退。普桑車尾部的剎車燈和倒車燈都沒(méi)亮，張先生很快意識(shí)到前車駕駛員肯定是既沒(méi)有踩剎車，也沒(méi)有拉手剎。普桑車離張先生的車越來(lái)越近，張先生趕緊拼命按喇叭、閃大燈提示前車，但前車駕駛員還是沒(méi)有反應(yīng)。前車不斷倒退，后面的車又接了上來(lái)，前后受制的張先生只能眼睜睜地看著愛(ài)車中招。兩車碰撞的力度不大，張先生的愛(ài)車只是擦掉了點(diǎn)漆。事情發(fā)生后，雖然前車駕駛員趕緊下車道歉并表示賠償，但親眼目睹愛(ài)車受損而無(wú)能為力，還是讓張先生頗為懊惱。點(diǎn)評(píng)：在行車過(guò)程中，并不是所有駕駛員都重視手剎。有的車友沒(méi)有養(yǎng)成停車?yán)謩x的習(xí)慣，只有在明顯的上下坡停車時(shí)才拉手剎。事實(shí)上，有些路段是否存在傾斜并不容易判斷，所以車友在停車時(shí)如果覺(jué)得用腳踩住剎車比較累的話，松剎車前一定要記得拉上手剎，以免發(fā)生意外。忽視指數(shù)：★★★☆危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★習(xí)慣二：?jiǎn)问职逊较虮P案例：車友鄭先生駕駛的是手動(dòng)擋的車，從學(xué)車開(kāi)始就養(yǎng)成了開(kāi)車單手把方向盤的壞習(xí)慣。前些天，這個(gè)壞毛病讓他差點(diǎn)釀成大錯(cuò)。當(dāng)天上午，鄭先生開(kāi)車行駛在之江路九溪公交站附近路段。當(dāng)時(shí)之江路上車流量比較大，車流中夾雜著不少大貨車。因?yàn)椴粫r(shí)要調(diào)整車速，頻繁換擋，鄭先生習(xí)慣性地把右手放在擋位上，左手單手控制著方向盤。就在這時(shí)，突然有行人橫穿馬路，鄭先生趕緊剎車，并下意識(shí)地往行人身后打方向，企圖避讓。但因?yàn)榍闆r突然，控制方向盤的左手出現(xiàn)了打滑的情況。所幸鄭先生已經(jīng)是有4年駕齡的駕駛員，兩只手死死控制住方向盤后才沒(méi)有撞上中央花壇的石階。雖然最后沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，但這一次真讓鄭先生倒吸涼氣。這事要是出現(xiàn)在沒(méi)有多少駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手面前，可能就沒(méi)有這么幸運(yùn)了。點(diǎn)評(píng)：一手把著方向盤，一手托腮幫，看過(guò)電影《頭文字d》的朋友可能對(duì)拓海的駕駛動(dòng)作印象深刻。電影中的刻意夸張，在現(xiàn)實(shí)中卻是十分危險(xiǎn)。單手把方向的壞毛病很多車友都有，尤其是剛從駕校出來(lái)的新手和一些有了幾年車齡，自以為車技還可以的駕駛員。其實(shí)車輛在快速行駛或遇到緊急情況時(shí)，單手對(duì)汽車的操控能力不及雙手的一半，也就是說(shuō)，需要雙手控制方向盤才能化險(xiǎn)為夷的情況，依靠單手根本無(wú)法做到。在日常開(kāi)車過(guò)程中，還有些駕駛員開(kāi)車抽煙、打手機(jī)，或把手放在窗外，僅用右手控制方向盤和擋位，這就更容易出現(xiàn)交通事故了。正確的做法是雙手時(shí)刻不離方向盤，開(kāi)手動(dòng)擋車的車友，右手一換完擋后立即握回方向盤，確保汽車方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下。忽視指數(shù)：★★★★☆危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★☆習(xí)慣三：開(kāi)車盯著儀表盤案例：車友何先生成為有車族才不到三個(gè)月，但已經(jīng)發(fā)生過(guò)一次追尾事故。何先生有一個(gè)很不好的習(xí)慣，開(kāi)車時(shí)總是盯著儀表盤上的轉(zhuǎn)速表，每次換擋，總要根據(jù)轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定加減擋。出事故是在湖墅南路上，當(dāng)時(shí)何先生正加速，看著轉(zhuǎn)速表加擋時(shí)，前車亮起剎車燈。當(dāng)何先生抬頭發(fā)現(xiàn)前車減速時(shí)，踩剎車已經(jīng)為時(shí)已晚，一頭撞了上去。事故中，兩車不同程度受損。點(diǎn)評(píng)：開(kāi)車時(shí)看著轉(zhuǎn)速表加減擋是很不好的開(kāi)車習(xí)慣，通常這種毛病較多地出現(xiàn)在新手身上，尤其是新手新車。其實(shí)新手在開(kāi)車時(shí)盡量不要經(jīng)常性地盯著轉(zhuǎn)速表看，應(yīng)該在開(kāi)車過(guò)程中學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響來(lái)把握換擋時(shí)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音澎湃響亮就要加擋，聲音低沉就該減擋。新手換擋要學(xué)會(huì)用耳朵聽(tīng)，而不是用眼睛看。忽視指數(shù)：★★★☆危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★習(xí)慣四：車內(nèi)音響音量過(guò)大案例：車友小沈晚上獨(dú)自開(kāi)車回家。開(kāi)車時(shí)，小沈把車窗玻璃都搖起，習(xí)慣性地把音響開(kāi)得很大。在之后的一次變線過(guò)程中，車尾突然傳來(lái)一陣抖動(dòng)，原來(lái)車子剛要變線就和后方一輛準(zhǔn)備超車的出租車碰到了一起，幸好出租車及時(shí)剎車，否則兩車會(huì)撞得更加嚴(yán)重。事故發(fā)生后出租車師傅沖著小沈大叫，超車前已經(jīng)閃過(guò)燈，按過(guò)喇叭提醒了，只是這些提醒發(fā)生時(shí)，小沈正沉醉在音樂(lè)中，完全沒(méi)有反應(yīng)。點(diǎn)評(píng)：開(kāi)車路上聽(tīng)廣播、cd原本很正常，聽(tīng)音樂(lè)還可以讓駕駛員的心情放松，有效地消除駕駛疲勞。但有些車友，特別是一些年輕車友，喜歡把音響聲音開(kāi)得很大，這樣就會(huì)適得其反了。在開(kāi)車途中，聽(tīng)音樂(lè)其實(shí)很有講究，最好選擇舒緩的音樂(lè)，而且音量調(diào)節(jié)要適中。忽視指數(shù)：★★★危險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆習(xí)慣五：零物放前排案例：車友朱小姐上個(gè)月追尾撞上了商務(wù)車，追尾是因?yàn)閯x車"失靈"，而"失靈"的原因卻是一只蘋(píng)果。當(dāng)天，朱小姐開(kāi)車去朋友家，在等紅綠燈時(shí)，拿起一只蘋(píng)果咬了幾口。當(dāng)綠燈放行后，朱小姐就順手把蘋(píng)果放在儀表臺(tái)上。之后開(kāi)了一段路，蘋(píng)果突然滾下儀表臺(tái)，因?yàn)樵陂_(kāi)車，朱小姐沒(méi)有低頭找蘋(píng)果。之后發(fā)生的不幸大家也應(yīng)該猜到了。滾落的蘋(píng)果不偏不巧滾到了剎車板下，當(dāng)朱小姐要踩剎車時(shí)，卡著的蘋(píng)果使剎車不能完全生效，撞上了前面正在減速的商務(wù)車。點(diǎn)評(píng)：駕駛室容不得任何東西"入侵"，所以一些容易滑落、滾動(dòng)的物品千萬(wàn)不能放在前擋玻璃前的儀表臺(tái)上，一旦有物體卡在了剎車板下，事故就不可避免。因此，如果必須隨車帶一些零散物品，必須把它們安置在后排，千萬(wàn)不能隨意放在前排。忽視指數(shù)：★★★★危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★☆