思域和榮威550哪個好我最看重的是車的外形和內飾 以及內飾配置 車越大越喜歡 思域的

我是思域車主，買的時候跟550比較了很久，最后選擇了思域。既然樓主想知道內飾的問題，那我就談內飾。思域跟榮威的速度表都是數字式的，這點非常好，非常直觀，導致我后來開CRV的時候都不習慣指針式的速度表了。但感覺思域的自發(fā)光儀表比550的柔和一些，雖然550的也是自發(fā)光，但550的是紅光，感覺比較刺眼。思域的速度表在轉速表上面，很接近開車時的視線，看速度時視線基本不用離開路面，比較好。不過550有可視倒車，對新手幫助很大，還有方向盤換檔撥片，車廂可玩的東西比較多。不過550最大的問題是儲物格少，比思域不是少一個兩個的問題了，中控臺只有一個伸縮的杯架和一個放卡片的小托盤，試架車上的杯架已經有點不靈活了，感覺不太牢靠。整個中控臺找不到放手機和錢包的地方，門壁板儲物格也放不下水壺。而思域的儲物格很多，很大也很就手，手機錢包水壺都有地方放。座椅方面是550的比較舒服，還帶電動，思域的全是手動，而且連腰靠都沒有，坐久了有點累，得自己買個靠墊解決。車內空間是550優(yōu)勝一點，縱向和橫向都差不多，主要差別在頭部空間，思域的后排有頂頭的問題，超過180cm的人坐進去就不能直著身子坐，否則會頂頭，550就沒有這個問題。說到車，就不能不提發(fā)動機，550的1.8升超耐久渦輪增壓引擎最大功率118千瓦，跟大眾的1.8TSI一樣，大眾的可是有看家本領缸內直噴的。不過我一個汽車界的朋友跟我說，在中國，渦輪增壓引擎最大的問題是積碳。中國的油品不行，渦輪增壓引擎的故障率很高，而且維修保養(yǎng)很貴，保養(yǎng)周期也比自然吸氣引擎短。比起如此繁瑣的保養(yǎng)和更短的使用壽命，更高的行車成本，加速超車時的快感真的不算什么。思域的問題是底盤隔音做的不好，底盤噪音比較大，其它都還好。至于國貨和日本車的問題，我是一個汽車愛好者，就車論車，不分國籍，不管是寶馬還是中華，好車就是好車。榮威，作為一個自主品牌，它的車算是質量最高的了。但我們得看它的身世，無可否認，榮威還不能算一個純正的自主品牌，它還帶著濃濃的英倫混血味道。但550比750更像是我們自己的產物了，這種造車理念，比BYD那種東抄西抄，抄完花冠抄雅閣的作法強到不知道哪里去了，洋為中用，這才是中國汽車工業(yè)發(fā)展的方向。希望我的回答對你有幫助。買車畢竟不是小事，還是多看多比較多試駕為好?？戳藰侵鞯难a充，才發(fā)現自己確實沒有給出答案。如果對油耗，用車成本比較關心，而且對用車的方便程度比較在意的話，思域比較合適。因為一來思域省油，二來東本的4S店比榮威多（廣州有4～5間東本店，但只有1間榮威店，其它城市就不知道了），而且自然吸氣的引擎天生就比渦輪增壓省事。另外一個樓主可能不愿意聽，榮威的技術畢竟沒有本田成熟，看看本田的S2000，DC5等榮譽戰(zhàn)車，都是思域的底子，就知道思域的技術有多成熟可靠了。如果拼加速，思域是一定拼不過550的，同排量，一個有增壓，一個沒有，怎么比。550勝在內部空間大一些，配置豐富一些，不過價錢也貴一些。我已經作出了自己的選擇，樓主按需所取吧。其實每一部車都有自己的賣點，看看自己需要什么就買什么。所以有人開?？怂?，有人開騏達，有人開依蘭特。沒有十全十美的車，只有最適合自己的車。