請問帕杰羅怎么樣目前在售的幾個版本都叫帕杰羅哪個是最值得擁有的

你都采納完了我這是義務(wù)勞動么？三菱帕杰羅，是在中國，第一次掀起SUV的車型之一，可能是最早的一款在國內(nèi)熱銷SUV，在當(dāng)時是非常棒的車型，不過隨著汽車文化的發(fā)債，帕杰羅已經(jīng)有些落伍了，并不是他不好啊，主要是他在市場的競爭的車型，并沒有什么優(yōu)勢可言了，他有的，別人都有，他沒有的，別人也都有，所以現(xiàn)在的帕杰羅，已經(jīng)不能引領(lǐng)市場的走向了，如果現(xiàn)在選擇帕杰羅，那只有進口的版本還不錯，國產(chǎn)的還都延續(xù)老4速手自一體的變速箱，說實話，真的，這個價位買個大滴滴，還是4速手自一體，真的有點對不起咱，進口的是5速手自一體，國產(chǎn)一些細節(jié)和配置也都不如進口的，所以在進口帕杰羅和進口帕杰羅勁暢之間可以選擇，車這東西，真的是一分錢一分貨，帕杰羅比勁暢要貴一些，差價在10W左右，所以以你預(yù)算來看，更貴的那個也不會超出，而且各方面都提升一大截，如果進口帕杰羅和普拉多相比，那更是沒有可比性了，普拉多是當(dāng)今世界上最成熟的SUV車型之一，論保有量，論技術(shù)賣點，論舒適性配置，基本上可普拉多是沒有可比性的，普拉多車款車，應(yīng)該是繼帕杰羅之后，第二次大規(guī)模掀起SUV更新的車型之一，還有當(dāng)時改款的巡洋艦，蘭德酷路澤，這些車型是當(dāng)時非常熱銷很受歡迎的車型，所以普拉多的技術(shù)平臺，以及技術(shù)上的升級，都要比之前的帕杰羅好了很多，但是帕杰羅，并沒有什么特別大的舉動來捍衛(wèi)自己之前的市場啊，可惜就可惜在這了，所以普拉多經(jīng)過這么多年的市場磨合，基本上是極其極其的成熟。介紹一下普拉度哦，進口普拉多按型號分為TX、TX-L、VX-L這三種，TX是中規(guī)標配版，有三個配置車型，2.7L手動標配、2.7L自動標配、2.7L自動豪華，就是差舒適性配置上了，手動標配的-絨布座椅，手動調(diào)節(jié)，音響的喇叭數(shù)少，好像是8個還是9個，自動標配-多個真皮座椅，其他沒什么區(qū)別，自動豪華-多了dvd導(dǎo)航gps，功能和國產(chǎn)的差不多，但是還是有區(qū)別，國產(chǎn)的更好用，十四五個喇叭的高保真音響，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)。TX-L是中東版，區(qū)別很明顯的就是后面背書包，就是備胎在后門上，這點真的設(shè)計的不好，勇哥三五年，沒有不帶異響的，因為備胎太重，所以導(dǎo)致后門下墜，路況不好的地方，基本上一兩年就開始響，要么就是開門關(guān)門有異響，很費勁，咯吱咯吱的，從排量上來說，中東版TX-L2.7低配版本，雖然說有著車型，但是至今也沒聽說過誰買到過，根本就沒有，只有自動高配，配置和TX中規(guī)的差不多，還有過3.0TX柴油版本的車型，現(xiàn)在估計也沒有了，VX-L是4.0自動高配，就是配置上有差距，除了排量，技術(shù)上沒有特別明顯的。國產(chǎn)只有4.0一種排量，就是TX，還有VX，TX是標配，VX是高配，區(qū)別也都是舒適性配置，高配的是十四五個的那種高保真喇叭音響系統(tǒng)，dvd導(dǎo)航gps，底盤液壓升降，定速巡航，后橋差速鎖，周身攝像頭+前后雷達，無鑰匙啟動，冰箱，這都是國產(chǎn)車型專門針對國產(chǎn)市場給弄出來的東西，進口頂配和國產(chǎn)頂配，價格差不多，但是進口的就沒有。還有就是03年的老款霸道，進口2.7四缸的后門上貼的標是GX，中東版也是，那時候VX就是4.0高配，包括4.0低配的車型也是GX的標，那時候真的就是舒適性配置漫天要價，根本不想想在的車型技術(shù)上有很大差距。而帕杰羅，沒有這么多攏褪羌縛羆父讎渲茫帕康模際跎廈揮脅罹?；团量的茧H醪罹嘁膊淮螅饗緣那鵓褪潛淥儐浜頭⒍淥嗷ǖ那蚧乩吹鬧饕褪鞘媸市耘渲茫耘兩藶蘚推綻嘞啾齲殺刃圓惶俊