青島哪里有賣(mài)雷克斯自行車(chē)的

許多自行車(chē)公司都有許多人所不知的秘密，其中之一就是他們的車(chē)子是誰(shuí)生產(chǎn)的，產(chǎn)地在哪里。因?yàn)楹芏嗖煌放频能?chē)子實(shí)際上都是同一個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的。很顯然，大多數(shù)在美國(guó)銷(xiāo)售的自行車(chē)都來(lái)自中國(guó)大陸或者臺(tái)灣，其中最大的就是在臺(tái)灣手工生產(chǎn)的Giant。一般而言，中低端自行車(chē)主要來(lái)自中國(guó)大陸，中高端來(lái)自臺(tái)灣。其他一些國(guó)家也生產(chǎn)自行車(chē)，但美國(guó)所銷(xiāo)售95％以上自行車(chē)都來(lái)自亞洲國(guó)家。順帶一句，80％的市場(chǎng)由giant、trek、specialized這三大廠(chǎng)商所占有。關(guān)于車(chē)架上“made in "其一、可能代表車(chē)架在a國(guó)生產(chǎn)，也在a國(guó)組裝。比如某品牌車(chē)子在a國(guó)生產(chǎn)車(chē)架，而變速輪子車(chē)把等等零件來(lái)自臺(tái)灣、大陸、日本或者其他地方。車(chē)子會(huì)標(biāo)記在a國(guó)生產(chǎn)。這樣的標(biāo)識(shí)還不會(huì)引起太多異議。其二、車(chē)架可能在臺(tái)灣生產(chǎn)，但是打上a國(guó)的商標(biāo)，然后再到a國(guó)組裝。這種車(chē)子實(shí)際上只能算作a國(guó)組裝。其三、車(chē)子無(wú)論是車(chē)架還是組裝都在其他國(guó)家完成，之后再輸出到a國(guó)。產(chǎn)地介紹，讓大家對(duì)它們有所了解:Bianchi當(dāng)我看到bianchi這個(gè)詞的時(shí)候就想到一個(gè)與他歷史非常相似的廠(chǎng)家——Schwinn。兩者都是百年老廠(chǎng)，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，最后把生產(chǎn)線(xiàn)全部移到亞洲，兩者都在最近的幾年在新東家手中重新崛起。1996年，Bianchi被出售給一個(gè)瑞典人，一個(gè)叫做Cycleurope的公司。瑞典人手中擁有11個(gè)自行車(chē)品牌，大多數(shù)在亞洲生產(chǎn)，意大利組裝，其中也包括一些頂級(jí)產(chǎn)品。擁有很長(zhǎng)歷史的自行車(chē)長(zhǎng)——Treviglio，曾經(jīng)是頂級(jí)自行車(chē)的生產(chǎn)工廠(chǎng)，現(xiàn)在主要用作品牌標(biāo)志的生產(chǎn)。僅有很少車(chē)架依舊在Treviglio進(jìn)行生產(chǎn)?，F(xiàn)而今很多意大利制造的車(chē)子只能算作意大利組裝。臺(tái)灣AIMAdvanced International Multitech就為很多意大利公司生產(chǎn)碳纖維車(chē)架，而鋁合金車(chē)架由另外一家公司Hodaka制造。甚至giant都為bianchi生產(chǎn)車(chē)架。Cannondale鋁合金Cannondale車(chē)架都在美國(guó)生產(chǎn)，Cannondale公司現(xiàn)由Joe Montgomery和他的兒子Scott所有，在經(jīng)歷過(guò)許多財(cái)政上的問(wèn)題以后，公司現(xiàn)由投資公司控制。因?yàn)楸煌顿Y公司的接入，cannondale公司曾經(jīng)傳言被出售。但Cannondale的市場(chǎng)占有率一直非常穩(wěn)定。碳纖維車(chē)架都在亞洲生產(chǎn)。Colnago1944年，Ernesto colnago先生在經(jīng)歷了在車(chē)行的12年工作萌生了自己制造車(chē)架的想法，于是世界上有了純正意大利制造的Colnago車(chē)架。Colnago，也許是世界上最讓人垂涎的最具專(zhuān)業(yè)品質(zhì)的自行車(chē)品牌——你只需要翻看VeloNews或者Pro Cycling這兩本自行車(chē)雜志，看看有多少專(zhuān)業(yè)車(chē)手使用Colnago。目前除了三個(gè)入門(mén)級(jí)別的鋁合金車(chē)架和CLX碳纖維車(chē)架在臺(tái)灣生產(chǎn)大概是在Giant以外，Colnago的車(chē)架都在意大利手工焊接。De Rosa是意大利“三巨頭”之一Colnago、Pinarello、De Rosa，擁有50年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。據(jù)我所知，De rosa全部在意大利原產(chǎn)。Ducati的車(chē)子由Bianchi全權(quán)代工Felt是一家非常年輕的公司，由產(chǎn)品來(lái)自亞洲。Fisher Gary Fisher是山地車(chē)教父，經(jīng)過(guò)了自己辦公司的困苦之后，他將品牌賣(mài)給了Trek。Gary現(xiàn)在還對(duì)自己的品牌進(jìn)行管理，F(xiàn)isher引領(lǐng)自行車(chē)的潮流。Fisher除了全避震車(chē)架以外在亞洲生產(chǎn)。Fuji 富士現(xiàn)在是臺(tái)灣Ideal公司的子品牌，同時(shí)富士車(chē)也主要由Ideal生產(chǎn)。Ideal在臺(tái)灣是可以與giant和merida平起平坐的廠(chǎng)家，也為其他品牌做代工。Giant 或許你也有一臺(tái)giant自行車(chē)，giant是世界上最大的自行車(chē)生產(chǎn)商，在中國(guó)大陸、臺(tái)灣、歐洲、美國(guó)都是如此。giant公司1972年開(kāi)始生產(chǎn)包括碳纖維自行車(chē)在內(nèi)的產(chǎn)品。他也為其他著名品牌代工自行車(chē)，包括Trek、Specialized、Schwinn、Bianchi。giant被認(rèn)為是世界上最具有效率和靈活性的自行車(chē)廠(chǎng)商。他擁有trek的股份，也擁有另外一家Hodaka30％的股份。giant自從2002年開(kāi)始贊助德國(guó)電信車(chē)隊(duì)。Haro 一家來(lái)自加利福尼亞的Bmx自行車(chē)公司，1977年由Bob haro建立。產(chǎn)品全部來(lái)自亞洲。Haro擁有masi品牌。Kestrel是最早制作碳纖維車(chē)架的先鋒，早在1986在它手中誕生了第一臺(tái)整碳車(chē)架，車(chē)架在加利福尼亞制作。近些年，車(chē)架制作也移到了亞洲。kona也同為一家來(lái)自加利福尼亞的公司，產(chǎn)品在亞洲生產(chǎn)，成立于1988年。跟Marin一樣是一家很小的公司，F(xiàn)airly和Hodaka是它在臺(tái)灣的主要代工廠(chǎng)。Kuota車(chē)架在臺(tái)灣Martec公司生產(chǎn)，和Kestrel相同。Kuota是一家名叫Sintema的意大利的產(chǎn)品。Sintema負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)車(chē)架，而制作任務(wù)在臺(tái)灣完成，產(chǎn)品則主要行銷(xiāo)歐美和澳大利亞。Kuota在很短時(shí)間內(nèi)就成為了一家知名的品牌。LeMond是美國(guó)第一個(gè)環(huán)法冠軍，并且是86、89、90三冠王，三屆世界錦標(biāo)賽冠軍，和環(huán)DuPont冠軍。他的比賽事業(yè)終止于一次狩獵中意外中彈而引發(fā)的鉛中毒。Lemond車(chē)架在意大利的Bilatto生產(chǎn)，而B(niǎo)ilatto生產(chǎn)的車(chē)架是很值得收藏的。在嘗試經(jīng)營(yíng)一家獨(dú)立品牌自行車(chē)公司之后，LeMond商標(biāo)被授權(quán)給Trek公司，由Trek設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，同樣也在亞洲進(jìn)行制作。只有頂級(jí)的OCLV全碳車(chē)架在美國(guó)威斯康星州生產(chǎn)。這里還有關(guān)于Lemond的一點(diǎn)小故事，他幫助Scott首創(chuàng)了空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)把，并借此車(chē)把在89年環(huán)法第七站不可思議的后來(lái)居上獲得冠軍。litespeed 誕生于1980年，是鈦合金車(chē)架制作的先鋒。隨著名聲雀起，許多業(yè)界大廠(chǎng)都到litespeed尋求鈦合金加工技術(shù)。多年來(lái)litespeed公司已為諸如De rosa、merckx、basso、lemond、tommassini等大品牌代工車(chē)架。在一個(gè)時(shí)期內(nèi)，Litespeed是世界上最大的頂級(jí)自行車(chē)生產(chǎn)商。除了停產(chǎn)的碳纖維車(chē)以外，他們的車(chē)子都在田納西州生產(chǎn)，其中還包括Merlin子品牌。另外，Quintana Roo子品牌在亞洲生產(chǎn)。Look 一個(gè)耳熟能詳?shù)拿帧Ｒ患沂褂糜⑽膯卧~作為品牌名稱(chēng)的法國(guó)公司，生產(chǎn)頂級(jí)的碳纖維自行車(chē)，生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)在法國(guó)和亞洲。look同樣是自鎖腳踏的領(lǐng)導(dǎo)品牌。Marin 上面在介紹kona的時(shí)候已經(jīng)介紹了，這是來(lái)自加利福尼亞并在亞洲代工生產(chǎn)車(chē)架的小廠(chǎng)商。Masi Faliero Masi是所有意大利車(chē)架制作者的始祖，為colnago之類(lèi)的公司提供靈感，他在70年代將公司出售給了美國(guó)人，從那時(shí)候開(kāi)始masi有過(guò)許多主子，比如schwinn，現(xiàn)在則屬于haro公司。masi的兒子，Alberto Masi目前仍舊在意大利米蘭制作手工車(chē)架，并且在美國(guó)范圍以外使用masi品牌，不幸的是，因?yàn)閔aro擁有這個(gè)品牌，在美國(guó)他的車(chē)架只能以“米蘭”命名。Merlin 請(qǐng)參看litespeedOlmo 意大利品牌，意大利原產(chǎn)Orbea 西班牙2大自行車(chē)廠(chǎng)家之一，就相當(dāng)于西班牙的TREK。車(chē)子在西班牙和亞洲生產(chǎn)。頂級(jí)的碳架在中國(guó)制作，在西班牙進(jìn)行涂裝。但是有證據(jù)表明他的鋁合金車(chē)架也在中國(guó)生產(chǎn)與其他一些車(chē)廠(chǎng)不同，orbea的車(chē)架完全由自己設(shè)計(jì)并制作磨具，僅僅將制作流程交給代工公司。Raleigh 很久以前美國(guó)的一個(gè)自行車(chē)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，將這個(gè)商標(biāo)從英國(guó)買(mǎi)到美國(guó)，現(xiàn)在的產(chǎn)品由Kinesis和A－pro代工。Schwinn 曾經(jīng)是美國(guó)最大的自行車(chē)品牌。80年代之前家庭作坊的形式生產(chǎn)自行車(chē)。1985年，Schwinn被Pacific公司收購(gòu)。Pacific公司擁有GT、Mongoose、Pacific等品牌，公司總部位于威斯康星州的麥迪遜在Pacific公司的經(jīng)營(yíng)下，Schwinn在重回曾經(jīng)的地位。Pacific公司的市場(chǎng)占有率在北美是第一位，當(dāng)然包括在沃爾馬超市的銷(xiāo)售。它在美國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品全部在giant代工。Scott 從愛(ài)達(dá)荷州起家，老板ED Scott在1958年開(kāi)始制作鋁合金滑雪桿。80年代，Scott開(kāi)始系列化生產(chǎn)自行車(chē)。最后，Scott將自己的目標(biāo)盯住歐洲市場(chǎng)，并在Hodaka和giant代工自行車(chē)。Serotta專(zhuān)門(mén)制作頂級(jí)自行車(chē)。規(guī)模與Waterford相似并在他的領(lǐng)域和seven等品牌競(jìng)爭(zhēng)。Seven 是美國(guó)首屈一指的定制自行車(chē)品牌，1997年由Rob Vandermark創(chuàng)造。Rob曾經(jīng)是Merlin公司的研發(fā)專(zhuān)家，跳槽后專(zhuān)攻頂級(jí)鈦合金車(chē)架和鋼架。同時(shí)為客戶(hù)定制特殊尺寸車(chē)架，而并無(wú)須增加費(fèi)用和更長(zhǎng)的訂貨周期。他的團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持一條理念，即:通過(guò)制作最優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新產(chǎn)品，給騎行者盡可能以最好的騎行體驗(yàn)。所有的seven車(chē)架都在麻薩諸塞州的Wartertown手工制作。Specialized 閃電誕生于1974，由Mike Sinyard創(chuàng)建。閃電是一家長(zhǎng)期聲譽(yù)的自行車(chē)設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售企業(yè)。很多年前，merida公司購(gòu)買(mǎi)了閃電的部分股份。雖然如此，閃電的總部依舊設(shè)在加利福尼亞，由創(chuàng)始者M(jìn)ike管理?，F(xiàn)在閃電的產(chǎn)品主要由merida、ideal、和giant代工。Time 車(chē)架是世界上最高級(jí)的碳纖維車(chē)架，在法國(guó)手工制作。Trek 難以置信，美國(guó)最大的自行車(chē)廠(chǎng)商居然起源于一個(gè)簡(jiǎn)陋的農(nóng)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。在1976年，Dick Bruck以25美元資本起家，在麥迪遜附近的一個(gè)紅色谷倉(cāng)內(nèi)開(kāi)始了自己的車(chē)架制作。到了1980年，Trek建起了自己的第一個(gè)自行車(chē)車(chē)間。通其他車(chē)長(zhǎng)一樣，Trek在經(jīng)歷多年制作自行車(chē)的歷史后，把入門(mén)自行車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)搬到了亞洲。1992年，Trek引入了至今還在使用的OCLV碳纖維車(chē)架制作工藝。這些車(chē)架在威斯康星滑鐵盧制作。全碳車(chē)架則在亞洲制作。在全世界，Trek是僅次于giant的第二大自行車(chē)廠(chǎng)商，在美國(guó)，Trek因其良好的銷(xiāo)售政策和售后服務(wù)而很吃香。Trek擁有Fisher、Lemond、Klein、和Bontrager等品牌雷克斯還是算了的好，小心自己被雷到