斯巴魯?shù)陌l(fā)展史~~~~要求全面概闊

樓主說的斯巴魯是“Subaru”嗎？富士重工旗下的一個汽車品牌？先說其商標(biāo)商標(biāo)圖案是六顆星星，其原型是昴宿星團(tuán)的六連星，該星團(tuán)在西方被稱為“Pleiades”，在日文中被稱為“Subaru”，音譯成中文就是“斯巴魯”。斯巴魯在日文中還有“聯(lián)合”的含義，富士重工是由五家公司重組構(gòu)成的分別是:富士Kogyo小型摩托車類的制造商、富士Jjidosha主要從事大客車的車身制造，以及開發(fā)p-1款式的小汽車、Omiya Fuji Kogyo發(fā)動機(jī)制造商、Utsunomiya Sharyo整車制造商以及東京富士三洋一個貿(mào)易公司，這也是選擇六顆星的意思五顆小星星+一顆大星星。再說其發(fā)展史:二戰(zhàn)之后，日本政府發(fā)出“造最高時速100公里、乘坐4人且能連續(xù)行駛30公里以上的車”的號召。富士重工相應(yīng)這一號召，在1958年生產(chǎn)出了SUBARU360，該車一問世，就廣受市場歡迎，奠定了日后富士重工在汽車領(lǐng)域的獨特地位。其發(fā)展中較大事件有:1958年3月，SUBARU 360上市，標(biāo)志著斯巴魯汽車的開始；1961年2月，SUBARU SAMBAR上市，標(biāo)志著斯巴魯已經(jīng)成為一個大型的輕型車制造商；1966年5月，SUBARU 1000上市，開始采用水平對置臥式發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動系統(tǒng)；1969年8月，SUBARU R-2上市，取代了SUBARU 360，標(biāo)志斯巴魯開始生產(chǎn)微型轎車；1971年6月，SUBARU LEONE上市，標(biāo)志著斯巴魯開始生產(chǎn)四驅(qū)車；1972年7月，SUBARU REX取代R-2上市銷售，綜合體現(xiàn)了“卓越的操縱性、駕駛的平衡性、乘坐的舒適性以及燃油的經(jīng)濟(jì)性”；1977年8月，針對北美市場推出了SUBARU BRAT，這是一款休閑旅行車RV，在北美廣受好評；1983年10月，SUBARU DOMINGO上市，標(biāo)志著斯巴魯開始生產(chǎn)單廂旅行車；1984年，宣布開發(fā)出世界上第一臺電子無級變速器；1984年2月，SUBARU JUSTY上市；1985年2月，在美國市場推出SUBARU XT，采用流線設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了當(dāng)時世界最低值0.29cd；1985年6月，在日本市場推出XT，改名為ALCYONE昴星團(tuán)中最亮一顆星的日本名稱；1987年，在JUSTY上安裝自動變速系統(tǒng)，推出了世界上首臺電子無級變速車，這就是SUBARU ECVT；1989年2月，SUBARU LEGCY上市，標(biāo)志斯巴魯開始涉足兩升小汽車；1991年7月，SUBARU SVX在美國上市，同年9月在日本上市，取代了XT。這是一款車豪華型高效能單排座雙門箱式轎車；1992年，SUBARU VIVIO上市，取代了REX；1992年11月，SUBARU IMPREZA翼豹上市；1995年，SUBARU榮獲WRC制造廠商組與車手組雙項世界冠軍；1997年2月，SUBARU FORESTER森林人上市；1998年，第三代LEGCY上市；2002年，SUBARU BAJA上市；……。再說說斯巴魯?shù)募夹g(shù):最著名的是兩個:1、AWD全時四輪驅(qū)動世界上第一組全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是富士重工裝置在市售轎車上，這套系統(tǒng)與該廠水平對置發(fā)動機(jī)對車身可達(dá)到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防側(cè)滑差速器，當(dāng)四輪轉(zhuǎn)速發(fā)生差異而打滑時，能自動調(diào)整并防止打滑現(xiàn)象，以保持完整的輪胎抓地力。在低重心的發(fā)動機(jī)與四輪驅(qū)動的配合下，動態(tài)表現(xiàn)較一般轎車來得沉穩(wěn)，在高速過彎、雨天、沙地時，可稱得上隨心所欲。2、BOXTER水平對置發(fā)動機(jī)特點之一是其產(chǎn)生的橫向震動容易為支架吸收，能有效地將全車較重的發(fā)動機(jī)重心降低，使得在設(shè)計全車配重時更容易達(dá)到整體平衡。之所以這么好的技術(shù)并沒有多少人敢采用，是因為它對發(fā)動機(jī)各部分的設(shè)計和生產(chǎn)工藝均要求相當(dāng)苛刻。subaru的力獅、翼豹、森林人都采用這種發(fā)動機(jī)。除了富士重工，只有保時捷才具有類似技術(shù)。通用曾經(jīng)擁有斯巴魯20%的股份，2005年因財政危機(jī)拋售，目前豐田汽車擁有8.7%的股份，以不知名的銀行擁有1%的股份。