急求！??！從洛陽或鄭州去西藏拉薩自駕游全路線以及食宿問題?。。?/h1>

補(bǔ)充說明：6月中旬左右，從洛陽或者鄭州、西安去往西藏拉薩的往返自駕游，日程20天左右，求行車路線，食宿安全，以及旅游景點(diǎn)相關(guān)問題，越詳細(xì)越好！

更新時間：2016-07-11本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)

如下D1、鄭州——西安（500公里）——廣元（643公里）住宿D(zhuǎn)2、廣元——成都（384公里）住宿成都，下午休閑娛樂一下。D3、成都——海螺溝（283公里）住宿二號營地，泡溫泉D4、海螺溝——巴塘（430公里）（住宿）上午到三號營地看貢嘎雪山，中午前往巴塘出雅江之后 需要連續(xù)爬5座海拔超過4000米的大山，其中剪子灣山海拔4718米。途中路過一個雷達(dá)站。前行143公里到達(dá)號稱“世界高城”的理塘。318公路過理塘70多公里后變成砂石路面，坑洼不平。翻過海子山之后會遇到部分水段更加難走。進(jìn)巴塘之前有岔路，走左側(cè)翻拉拉山之后就是縣城。該路段全程308公里。這段路不要走夜車，一是路況不好，再有傳聞時常有土匪出沒。景點(diǎn)：周公山、百丈湖，高山牧場，理塘長青科爾寺，巴塘措普風(fēng)景區(qū)。食宿：巴塘賓館（標(biāo)準(zhǔn)間50元），賓館亮度有兩家飯館。雅江到理塘的盤山公路沿途是草坡，杉樹，牛群組成的畫卷，理塘的長青春科爾寺名氣很大，寺內(nèi)保存著達(dá)賴有過的馬鞍。理塘也是岔路口，從理塘左轉(zhuǎn)向南不久則進(jìn)入草原，遠(yuǎn)處是連綿的雪峰。理塘之后的土路被大車碾壓后坑洼不平，應(yīng)注意控制好車速。以前理塘附近治安不是很好，盡量不要單車獨(dú)行。D5、巴塘——左貢出巴塘約1小時跨過竹巴籠金沙江大橋進(jìn)入西藏，翻過中巴拉山口后下行約8公里經(jīng)過一個三岔路口，左轉(zhuǎn)可以進(jìn)芒康。芒康縣城離318國道還有1公里，滇藏公路214線經(jīng)過芒康后在這里和川藏地線匯合，過竹卡翻越海拔3908米的覺巴山，之后緊接著一座海拔5010米的東達(dá)山，這是川藏南線最高的山口。臨近左貢縣城有大約10公里柏油路。該路段全程265公里。景點(diǎn)：金沙江，瀾滄江峽谷。覺巴山雖然海拔并不高，可2000多米的相對高差使它成了川藏線上最難爬，最費(fèi)時的一座山，汽車水溫也容易偏高。海拔5010米的東達(dá)山是川藏南線最高的山口。川藏線沿途縣城都有加油站，燃油沒多大問題，沿途油價左貢最貴 。D6、左貢——然烏左貢之后有60多公里柏油路，之后的砂石路比較平坦。沿玉曲河溯流而上到邦達(dá)，邦達(dá)兵站前是一個岔路口，從這里順路向北是昌都，而左轉(zhuǎn)向西地則繼續(xù)沿318線的行程。出邦達(dá)后約13公里翻越海拔4798業(yè)拉山口，進(jìn)入怒江峽谷下坡道，這段路拐彎極多，人稱怒江溝72道彎，現(xiàn)在道路經(jīng)過翻修比較好走。下到谷底從怒江橋過江，江邊山壁非常松散，容易發(fā)生墜石塌方，注意不要過多停留。過八宿后可以輕松平緩的安拉山口。接下來進(jìn)入冷曲峽谷，峽谷的盡頭就是小鎮(zhèn)然烏。該路段全程291公里。景點(diǎn)：玉曲河、怒江溝72道彎，伯舒拉雪山，冷曲峽谷，然烏湖，拉古冰川。食宿：平安旅舍，然烏兵站（20元/人）然烏湖邊有合適的宿營地。然烏附近是川藏線上景色最美的一段，雪山，湖泊，草場，森林遙想呼應(yīng)，絕對值得多停留一些時間，從然烏向東南可到察隅，察隅地外橫斷山脈和喜馬拉雅山脈的過渡地段，著名的梅里雪山就位于察隅境內(nèi)。進(jìn)出然烏湖的路充滿泥濘，趕上雨季更是難走，兩驅(qū)車一定要充分判斷好情況后再作決定是否可以通過。部分高山峽谷路段由于山體松軟容易發(fā)生落石，塌方，判斷好路況后應(yīng)迅速通過，不要鳴笛。一些橋梁規(guī)定每次只允許一車通過，且橋上限速5公里。D7、然烏——林芝（385公里）然烏出來要經(jīng)過落石區(qū)和流水沙區(qū)，砂石路面搓板比較嚴(yán)重。在距離波密40公里外重新駛上柏油路，沿公路在密林中穿行。波密出來30多公里后又回到土路，繼續(xù)前行就是通麥到排龍山體滑坡群，通過天險之后約50公里到魯朗。從魯朗翻越色季拉山的土路下山后到林芝，繼續(xù)前行20公里是林芝地區(qū)首府八一鎮(zhèn)。該路段全程385公里。景點(diǎn)：波密林區(qū)風(fēng)光，冰川泥石流遺跡，拉月大塌方，魯朗風(fēng)光。從左貢到林芝全面整修過路面，但去年很多地方又被雨季水毀了，所以川藏線最難走的一段路永遠(yuǎn)是充滿不定因素。通麥天險經(jīng)過整治后路況較以前有所改觀，正常天氣只要小心駕駛問題不大。但是幾乎仍然很窄，顛簸不平，坡彎急且常 有落石。川藏路最大的問題是遇到惡劣天氣路況變量極大，旅行者應(yīng)格外小心。每年雨季都會連降大雨山洪暴發(fā)，波密縣追龍段曾連續(xù)發(fā)生大泥石流和塌方。通麥大橋每次只容一車通過，橋上限速5公里。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)習(xí)慣把魯朗叫做東九林場。D8、林 到馬拉山腳下 http://bbs.dahe.cn/bbs/thread-1300608-1-1.html